Page 23 - VVN Scootmobiel Special

Onder de loep

De 4 belangrijkste oorzaken van Cijfers
ongevallen met scootmobielgebruikers: en zo:

1. Het inknijpen van de gashendel om te remmen, terwijl • In 2019 reed 7% van de
deze juist moet worden losgelaten. verkeersslachtoffers in een
invalidenvoertuig/scootmobiel.
2. De scootmobiel raakt uit balans door een obstakel
of oneffenheid in de weg, waarna de bestuurder ten val komt. • 74% van de Wmo-medewerkers
krijgt wekelijks vragen van
3. Een uitwijkmanoeuvre van de scootmobielrijder voorkomt senioren over een scootmobiel.
een botsing, maar leidt tot een val uit de scootmobiel.
• 43% van de ergotherapeuten
4. Een overstekende óf rechtdoorgaande scootmobielrijder komt in krijgt wekelijks vragen over
botsing met kruisend gemotoriseerd snelverkeer. In het eerste scootmobielgebruik.
geval heeft de scootmobielrijder geen voorrang, in het tweede
geval wel. • Een gemiddelde individuele
training bij een ergotherapeut
Bron: Davidse, R., et al. (2018). Scootmobielongevallen: Hoe ontstaan ze en hoe duurt vijf uur.
zijn ze te voorkomen? R-2018-15. SWOV, Den Haag

Scootmobielers aan het woord

In opdracht van Veilig Verkeer Nederland heeft Motivaction onderzoek gedaan onder
scootmobielgebruikers. De meest opvallende uitkomsten op een rij:
1. De belangrijkste reden om in een scootmobiel te gaan rijden, is om
verre afstanden af te leggen en zelf boodschappen
te doen.
2. Een scootmobiel geeft het gevoel van vrijheid weer terug.

3. Scootmobielgebruikers zien zichzelf niet anders dan andere
verkeersdeelnemers.

4. De meeste scootmobielgebruikers verkrijgen hun scootmobiel
via de Wmo.
5. In het begin ervaren nieuwe scootmobielgebruikers moeite met
gas geven en remmen.

Bron: Wolff Schoemaker, F. Kamphuis, A. & Bos, M. (2019). Deep dive scootmobiel.
In opdracht van Veilig Verkeer Nederland. 11 september 2019, Amsterdam.

23