Page 7 - VVN-2018-1

Feiten en cijfers

Verkeersdoden

De meeste geregistreerde verkeersdoden vallen op gemeentelijke wegen. Een nadere onderverdeling
naar een combinatie van snelheidslimiet, locatie en wegbeheerder laat zien dat de meeste van deze
verkeersdoden vallen op 50 km/uur-wegen binnen de bebouwde kom.
Het aantal verkeersdoden op gemeentelijke 50- en 80 km/uur-wegen laat de laatste tien jaar een
significant dalende trend zien. Het aantal geregistreerde verkeersdoden op 30 km/uur-wegen binnen
de bebouwde kom is echter niet duidelijk afgenomen in de afgelopen tien jaar.

Bron: SWOV, Monitor Verkeersveiligheid 2017.

De tien meest De tien gemeenten
gemelde problemen waar de meeste
bij het meldingen bij het
VVN Participatiepunt: VVN Participatiepunt
vandaan komen:

 Te hard rijden (in de meeste gevallen
betreffen deze meldingen een 30  Arnhem
km-zone)  Assen
 Onoverzichtelijke situatie  Amsterdam
 Moeilijke oversteekplaats  Terneuzen
 Geen voorrang geven  Utrecht
 Slechte snelheidsremmende  Venray
maatregel  Maastricht
 Onduidelijke voorrangssituatie  Edam-Volendam
 Negeren van oversteekplaats  Rotterdam
 Maximumsnelheid past niet bij  Alkmaar
omgeving
 Agressief en asociaal gedrag Kijk op: particiepatiepunt.vvn.nl
 Onlogisch aangelegde
oversteekplaats

FEITEN & CIJFERS Voorjaar 2018 7