Page 5 - VVN-2025
P. 5

Achter de schermen


                                     Wim Salomons, verkeersdeskundige
                                     ‘Waar Veilig Verkeer Nederland met name inzet op gedrag en educatie, houd ik me als verkeerskundige bezig met
                                     infrastructuur en de inrichting van de openbare ruimte. Ik ben landelijk betrokken bij overleggen van ministeries,
                                     werkgroepen en kennisinstituten. Namens Veilig Verkeer Nederland schuif ik aan om aandacht te vragen voor
                                     verkeersveiligheid. Denk aan het vormgeven van 30 km/uur-wegen, rotondes en schoolzones. Nieuwe richtlijnen en
                                     besluiten koppel ik terug aan onze vrijwillige verkeersdeskundigen. Zo kunnen zij dit meenemen in hun adviezen. Ook
                                     bij de ontwikkelingen rond de fatbike breng ik mijn perspectief in. De fietspaden zijn te smal, de snelheidsverschillen
                                      te groot en er vallen te veel gewonden onder fietsers. Dan moet je keuzes maken: wie hoort waar? Ik ga minder over
                                      de vraag of er een helm- of leeftijdsplicht moet komen. Mijn rol is vooral: waar op de weg laten we de fatbike toe?
                                      Hoe hard mogen ze rijden? En hoe richten we dat goed in?’  >> lees meer over de fatbike op pagina 20.





                                                      Sanne Martens, projectleider Regio Noord
          ‘Naast het organiseren van het VVN praktisch Verkeersexamen in Fryslân ben ik projectleider voor buurtacties in de
        noordelijke provincies. In Friesland hebben we laatst een VVN Snelheidsmeting uitgezet: een actie waarbij bewoners
             zelf met een lasergun meten hoe snel er in hun straat gereden wordt. Naar bewonersgroepen in Groningen en
             Drenthe stuurden we borden die mensen kunnen ophangen, met teksten als: ‘Rij relaxed: 30’. Als mensen een
           melding doen van een onveilige verkeerssituatie, wordt er vaak meteen aan infrastructuur gedacht. Maar verkeer
           draait voor een groot deel om gedrag. Daar zetten wij ons als Veilig Verkeer Nederland vooral voor in. Met een
          stickeractie of snelheidsmeting vergroot je het bewustzijn van mensen in de auto. Vaak zijn het de buurtbewoners
                zelf die iets te hard rijden in de wijk. Verkeerseducatie is belangrijk voor kinderen, maar eigenlijk hebben
            volwassenen het dus net zo goed nodig. Je kunt niet overal een drempel plaatsen, en niet alles kan opgelost
         worden door de gemeente. Daarom zijn buurtacties zo waardevol.’ >> lees meer over buurtacties op pagina 24.


                                    Ingrid Wetser, projectleider Educatie 50+
                                    ‘Als projectleider Educatie 50+ ben ik verantwoordelijk voor het ontwikkelen en onderhouden van educatiematerialen
                                    voor 50-plussers. We bieden een online VVN Opfrisquiz en VVN Opfriscursus aan, maar we organiseren ook
                                     opfriscursussen op locatie. Via campagnes en onze website verstrekken we informatie onder de noemer ‘Blijf veilig
                                     onderweg’. We werken samen met andere organisaties om 50-plussers veilig te laten deelnemen aan het verkeer.
                                     Onze cursussen richten zich op automobilisten, fietsers, scootmobielbestuurders en voetgangers. In elke cursus
                                     besteden we aandacht aan de dode hoek. Vooral fietsers moeten zich bewust zijn van de gevaren hiervan. Ondanks
                                     camera’s in grote voertuigen blijft het zicht beperkt en moet de chauffeur op meerdere zaken tegelijk letten. Dit
                                     moeten we ons allemaal realiseren, jong en oud. Naast informatieve video’s over de dode hoek, hebben we de
                                     app ‘Uit de Hoek’, een game die ook aantrekkelijk wordt gemaakt voor 50-plussers. Zo kunnen grootouders en
                                      kleinkinderen samen spelen en van elkaar leren.’  >> lees meer over de dode hoek op pagina 26.




           Colofon
           VVN Magazine is een uitgave van Veilig Verkeer Nederland.   Redactieraad Joyce Duikers, Rowan de Haan, René Geldermans, Evert-Jan Hulshof,
           Veilig Verkeer Nederland zet zich in voor kwetsbare   Josephine Werkendam, Bob Oostelbos Eindredactie Veilig Verkeer Nederland
           verkeersdeelnemers zoals kinderen, 50-plussers, voetgangers en   Redactie Josephine Werkendam, ZUID Media Ontwerp en vormgeving Danielle Kool Fotografie
           fietsers. Onder het motto ‘Meedoen is makkelijk’ activeert en   Hélène de Groot (Veilig Verkeer Nederland), Bastiaan Heus, Carofotografeert, Mick van Hesteren,
           faciliteert zij zoveel mogelijk mensen en organisaties voor een   Fotostudiosas, Annet Piek Fotografie, Dennis Witterland, ZUID Media
           veilig verkeer. Missie: Iedereen veilig over straat.   Productiebegeleiding Josephine Werkendam, ZUID Media Druk ZEQER B.V.
           Veilig Verkeer Nederland - vvn.nl          Rond de 22ste van iedere maand worden de incasso’s
           Postadres: Postbus 66, 3800 AB, Amersfoort  van leden en donateurs geïncasseerd.
           Bezoekadres: Stationsstraat 79a, 3811 MH, Amersfoort
           E info@vvn.nl (algemeen), redactie@vvn.nl
           T 088 524 88 00                            Copyright ©2025 Veilig Verkeer Nederland.
                veiligverkeernl      VeiligVerkeer      VeiligVerkeerNL   Overname van artikelen uitsluitend met toestemming van de redactie en met bronvermelding.

                                                                                                                   5
   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10