Page 23 - VVN-2018-4

‘Dit zijn mijn laatste dagen in deze noordelijke omgeving,’ je tegenwoordig met vrijwilligers omgaat. Op sportgebied
zegt burgemeester Harald Bouman van de Noordoostpolder, geven wij cursussen aan verenigingen hoe je meer en
ten tijde van dit gesprek nog wethouder van de gemeente sneller vrijwilligers kunt werven. Dat kan ook voor andere
Eemsmond. Als lid van de VNG-commissie (Vereniging organisaties leerzaam zijn, want over het algemeen hebben
van Nederlandse Gemeenten) die zich bezighoudt met mensen de neiging in dezelfde vijver te vissen, maar dan is
mobiliteit, hebben verkeersvraagstukken zijn onverdeelde die vijver heel snel leeg. Wie alleen naar goudvissen vist, ziet
aandacht. Ook kent de portefeuillehouder Verkeersveiligheid, andere vissen over het hoofd. Mijn ervaring is dat er heel veel
de organisatie Veilig Verkeer Nederland van dichtbij. mensen zijn die zich actief willen inspannen om ergens iets
Namens de VNG is Bouman namelijk betrokken bij de van te maken. Dan is het een kwestie van goed kanaliseren en
voorbereidingen van het Strategisch Plan Verkeersveiligheid motiveren om die wens om te zetten in daden. In feite is het
2030, waar men samen met andere partijen aan werkt. niet zo ingewikkeld. Mensen zoeken immers naar zingeving en
‘Verkeersveiligheid speelt overal’, zegt Bouman. ‘Dat is heel vrijwilligerswerk voldoet daaraan. Bovendien is dergelijk werk
tastbaar. Iets wat met infrastructuur en verkeersveiligheid ook nog eens leuk en gezond om te doen.’
te maken heeft, kun je héél goed of héél fout doen, maar
mensen hebben het er altijd over. Bij het verbeteren ‘De samenleving heeft behoefte aan mensen die de
van die verkeersveiligheid is de inbreng van vrijwilligers maatschappij veiliger maken. In dat opzicht heb ik als
onbetaalbaar. Samen met vrijwilligers van Veilig Verkeer VNG-lid contact met Veilig Verkeer Nederland. Als ideële
Nederland leren we ouderen bijvoorbeeld hoe ze met organisatie richt deze club zich op het veiliger maken van
elektrische fietsen moeten omgaan, zoals we via het het verkeer. De overheid is verantwoordelijk voor veel dingen
VVN Verkeersexamen en de fietsverlichtingsacties ook de die met zorg en ondersteuning te maken hebben. Zo kan het
schoolgaande jeugd jaarlijks wegwijs maken.’ effect van een veiliger weginrichting ervoor zorgen dat je
op termijn als samenleving minder kosten hebt. Uit ervaring
‘Die inzet zou je sterk missen als je afhankelijk was van weet ik ook dat mensen die een verkeersongeval hebben
betaalde krachten. Vrijwilligers zorgen er, samen met meegemaakt, hun leven lang “gemerkt” zijn. Iedere euro die
ouders, voor dat het VVN Verkeersexamen daadwerkelijk kan we hebben geïnvesteerd in Duurzaam Veilig (Nederlandse
plaatsvinden. VVN Vrijwilligers regelen onder meer ook dat verkeersveiligheidsvisie die begin jaren negentig werd
er bij de start van het schooljaar weer spandoeken hangen gelanceerd) heeft veel meer opgeleverd dan zij kostte. Een
die automobilisten attenderen op kinderen die weer naar evaluatie van dit project na tien jaar wijst uit dat het aantal
school gaan. We zijn er min of meer aan gewend geraakt verkeersdoden gemiddeld vijf procent per jaar is gedaald.’
dat vrijwilligers hun leven lang in actie komen voor iets. De
praktijk leert dat zij vaak nog wel te porren zijn voor één of Heeft Bouman zelf ervaring als vrijwilliger? ‘Begin deze
twee projecten, maar niet meer voor een structurele inzet. eeuw organiseerden we een kerstmarkt bij de Menkemaborg.
Dat vergt een extra inspanning en een andere benadering Als voorzitter had ik geregeld dat ik en andere vrijwilligers
van elke organisatie die een beroep doet op vrijwilligers. optraden als verkeersbegeleider. Wel, het werd tijdens de Fair
Je ziet het bij voetbal- en scoutingclubs, en wellicht ook bij zo druk dat we weinig anders hebben gezien dan de kruising
Veilig Verkeer Nederland.’ voor de Menkemaborg. De hele tijd waren we het verkeer aan
het leiden. Leuk en leerzaam tegelijk!’
‘Wat perspectief biedt, is dat je mensen kunt interesseren
voor deelgebieden, voor projecten waar ze kennis van ‘Wat ik hiermee wil zeggen? Eigenlijk zou iedereen in zijn
hebben of waar hun passie ligt. Als organisatie moet je leven een keer vrijwilliger moeten zijn. Bij die ervaring heb je
daarvoor openstaan. Volgens mij ligt daar de sleutel hoe altijd baat.’

‘Verkeersveiligheid speelt overal’

WETHOUDER winter 2018 23