Page 22 - VVN-2018-2

Jan Slagter, directeur Omroep MAX

‘Hard optreden tegen

verkeershufters’

‘Jaarlijks rijd ik zo’n 60.000 kilometer met mijn auto. Soms zit ik zelf achter het stuur, soms niet.

Als ik niet zelf rijd, werk ik wat op mijn laptop. Eerlijk gezegd, vind ik zelf rijden niet meer zo
leuk. Dat heeft te maken met de toenemende filedruk in ons land. Ik woon in Zoetermeer en als

het tegenzit doe ik er anderhalf uur over om in Hilversum te komen. Langzamerhand dreigt
Nederland dicht te slibben. Over de verslechterende mobiliteit maak ik mij best zorgen.
Waarom neem je dan niet de trein, hoor ik vaak, maar die stopt lang niet overal voor de deur.

Hoe we dat probleem van het spitsverkeer en het daaruit voortvloeiende tijdverlies in goede
banen kunnen leiden; daar heb ik niet echt antwoord op.’

Hoe blijft hij geconcentreerd achter het stuur bij die vrijwel wegkomen. Mensen die zich echt misdragen in het verkeer,
dagelijkse ritten van Zoetermeer naar Hilversum en vice moet je als overheid hard straffen. Bij hufterig gedrag mag je
versa? Hoe gaat Slagter de sleur te lijf? ‘Dat is inderdaad best wat mij betreft het rijbewijs van iemand voor een bepaalde
lastig. Onlangs miste ik op de terugweg een afslag zonder dat periode intrekken. Dan heb ik het niet over een persoon die
ik het in de gaten had. Voortaan beter bij de les blijven, denk vijf kilometer te hard rijdt op de snelweg, maar over iemand
ik dan. Of ik me wel eens onveilig heb gevoeld op de weg? die anderen in gevaar brengt. Door strengere controle de
Gelukkig heb ik nog nooit gedacht: ai, dat ging maar net pakkans vergroten, daar ben ik een voorstander van.’
goed. Ook ik zie wel eens mensen die zich onbeschoft
gedragen in het verkeer. Lui die je afsnijden of van die ‘Vaak wordt er met een beschuldigende vinger naar ouderen
zenuwpezen die bumperkleven. Dan houd ik mezelf voor: niet gewezen, maar iedereen – jong en oud – moet bij zichzelf te
op reageren, Jan. Wat je juist niet moet doen, is het spelletje rade gaan of hij nog goed rijdt. Mijn vader was 91 en reed
meespelen.’ nog steeds auto. En best goed. Maar ’s avonds laat ging hij
de weg niet meer op. Met het klimmen der jaren gaan
‘Als het gaat om het verhogen van de verkeersveiligheid in bepaalde vaardigheden achteruit. Als je zicht of
Nederland, vraag ik me vaak af: hoe is het mogelijk dat reactievermogen afneemt, dien je eerlijk tegenover jezelf te
mensen zulk roekeloos rijgedrag vertonen en daarmee zijn en je af te vragen of het nog verantwoord is dat je een

22 veiligverkeernederland.nl