Page 29 - VVN-2020-1

Friskijker

‘We moeten

koesteren wat

we hebben’

Stel je bent minister van Infrastructuur en Waterstaat,
wat zou jij dan veranderen om de verkeersveiligheid te
verbeteren? We vroegen het friskijker Renee Trijselaar.
De Rotterdamse is een van de oprichtsters van De
Verdienmodellen en consultant in de cultuursector.
Voor haar werk verplaatst ze zich fluitend door de
stad met de auto, de e-bike en het openbaar vervoer.

Wat zou je veranderen als minister van Infrastructuur en Waterstaat? zag ik een sticker met de tekst: Ik denk dat het tijd wordt dat mijn
‘Ik zou vooral koesteren wat we hebben. Ik reis veel en als ik de moeder een hondje neemt. Daar moest ik zo hard om lachen. Zo
situatie in Nederland vergelijk met andere landen hebben we het hier simpel kan het zijn…’
supergoed voor elkaar. Ik moet voor mijn werk veel in het centrum van
Rotterdam zijn en voel me eigenlijk nooit onveilig. We hebben hier Heb je verder nog advies voor de minister?
duidelijke regels en een goede infrastructuur. Daar mogen we best ‘Met De Verdienmodellen help ik ondernemers om zichzelf te
dankbaar voor zijn. Ik kom net uit Marrakesh, daar is het een grote verkopen. Daarom heb ik ook nagedacht over het financiële aspect
chaos op de weg. En zelfs in België en Frankrijk zijn de wegen al een van de baan als minister. Mijn voorstel: stop met het verhogen van de
stuk slechter. Nederlanders houden van zeuren, maar het is goed om parkeertarieven. Mensen met genoeg geld blijven toch wel parkeren.
daar eens bij stil te staan.’ Als je minder auto’s in de stad wil, maak er dan gewoon minder plek
voor. Het geld dat je dan misloopt, kun je ergens anders verdienen.
Wat valt je op in het verkeer? Bijvoorbeeld door modellen voor infrastructuur te verkopen aan
‘Het valt mij op dat mensen transport altijd zo praktisch aanvliegen. andere landen.’
Hoe kom ik zo snel mogelijk van A naar B? Veel mensen hebben
haast en gunnen elkaar niets in het verkeer. Terwijl het ook tijd is die
je zo leuk mogelijk voor jezelf kunt invullen. Dat zou zoveel frustratie
schelen. Ik probeer daar zelf mijn best voor te doen. In de file
meeblèren met 80’s ballads op de radio of op de achterbank bingo
doen met mijn dochter. Dat maakt een autorit meteen een stuk leuker
en ik denk ook veiliger. Want haast leidt vaak tot onveilige situaties.’
Je werkt in de creatieve industrie, hoe zou jij het verkeer
‘leuker’ maken?
‘Met kleine interventies kun je het verkeer veel gezelliger maken.
Als minister van Infrastructuur en Waterstaat zou ik meer investeren
in design. Vaak is dat een sluitpost op de begroting, maar het
hoeft helemaal niet veel te kosten. Bruggen en viaducten, alles ziet
er hetzelfde uit. Terwijl er heel veel simpele manieren zijn om de
buitenruimte een stuk mooier vorm te geven. Een ander kleurtje
maakt al een groot verschil. Laatst stond ik voor een stoplicht en

29