Page 5 - VVN-2023
P. 5

Achter de schermen


                                            Lufenda Miedema, projectleider en contactpersoon regio Zuid
                                            ‘Ik ben verantwoordelijk voor een aantal projecten, waaronder het VVN Participatiepunt. Buurtbewoners
                                            maken hier melding van onveilige situaties en wij stellen materialen, mensen en kennis beschikbaar,
                                            zodat ze zelf de verkeersveiligheid kunnen verbeteren. Meer dan 90% van de meldingen gaat over
                                            snelheid; de VVN Stickeractie en VVN Snelheidsmeting zijn dan ook populaire buurtacties. We geven
                                            ook remwegdemo’s en dan zie je het verschil als je plots moet remmen bij 50 of 30 km/uur. Door een
                                            kortere remweg zijn ongevallen te voorkomen of minder ernstig. Veel gemeentes zijn daarom bezig met
                                             snelheidsverlagingen in te voeren, met mogelijke uitzonderingen voor doorgaande wegen. Amsterdam
                                             gaat daarin een stap verder door de maximumsnelheid bijna overal terug te brengen naar 30 km/uur.
                                             Ik ben heel blij dat er gemeenten zijn die de nek durven uit te steken. Elke kilometer die we langzamer
                                             rijden is winst. We gaan ze met grote belangstelling volgen!’  >> lees meer op pagina 8.




                                           Marieke Ester, medewerker Servicecentrum
             ‘Alle meldingen die vanuit het VVN Participatiepunt bij ons binnenkomen, zet ik door naar de
           regio’s. Je merkt dat mensen echt gemotiveerd zijn om zelf met verkeersveiligheid in hun buurt
              aan de slag te gaan. Dat vind ik supermooi! Verder behandel ik alle e-mails, waaronder ook
            verkeersvragen. Als ze heel complex zijn, bijvoorbeeld over de inrichting en infrastructuur van
            buurten en provincies, haak ik collega en verkeerskundige Wim Salomons aan. Er zit vaak een
           juridisch verhaal achter, daar hebben wij niet genoeg kennis van. Hetzelfde geldt voor vragen
          over Lichte Elektrische Voertuigen (LEV’s) en waar ze wel of niet mogen rijden. De discussie over
          de wettelijke regels en bepalingen voor LEV’s loopt namelijk nog.’ >> lees meer op pagina 26.




                                                Marijcke de Groot, programmacoördinator ICT
                                                ‘De ICT-sector staat bekend als mannenwereld, maar op onze afdeling zijn drie van de vijf mensen
                                                 vrouw, leuk hè? In onze organisatie ben ik de schakel tussen de projectleiders die iets met
                                                 digitalisering willen, bijvoorbeeld een website of app, en de leveranciers die dit kunnen bouwen.
                                                 Dat we producten maken voor verschillende doelgroepen vind ik heel interessant. Zo doe ik veel
                                                 rondom verkeerseducatie voor kinderen. Ons leukste innovatieve product? De leerlingsoftware!
                                                 Hiermee maken we onze verkeerslessen op een heel andere manier toegankelijk. Door het
                                                 gebruik van Google Street View kunnen kinderen bijvoorbeeld leren over verkeerssituaties uit
                                                 de buurt. Met al die digitale producten en diensten die we ontwikkelen, kunnen we steeds meer
                                                  data verzamelen en vergelijken. Dat is superwaardevol voor de verkeersveiligheid, want op basis
                                                  van die data kunnen we gerichte adviezen geven.’ >> lees meer op pagina 28.



           COLOFON
           VVN Magazine is een uitgave van Veilig Verkeer Nederland. Veilig   Redactieraad Dave van Bogaert, Emma Bronswijk, Mirella Flantua, Rowan de Haan,
           Verkeer Nederland zet zich in voor kwetsbare verkeersdeelnemers   Evert-Jan Hulshof, Elise van ’t Loo, Milou Peeters, Miranda Schenkhuizen, Rob Stomphorst.
           zoals kinderen, senioren, voetgangers en fietsers. Onder het motto   Eindredactie Veilig Verkeer Nederland Redactie Milou Peeters, Kika Samsom, Mirella Flantua
           ‘Meedoen is makkelijk’ activeert en faciliteert zij zoveel mogelijk   Ontwerp en vormgeving Danielle Kool Fotografie Michael Graste, Menno Bausch, Presstigieux,
           mensen en organisaties voor een veilig verkeer. Missie: Iedereen   bestuur VerkeersGedragDag, David Vroom Productiebegeleiding Milou Peeters Druk ZEQER B.V.
           veilig over straat.
           Veilig Verkeer Nederland - vvn.nl              Wil je het VVN Magazine liever digitaal ontvangen?
           Postadres: Postbus 66, 3800 AB, Amersfoort     Stuur dan een e-mail naar redactie@vvn.nl
           Bezoekadres: Stationsstraat 79a, 3811 MH, Amersfoort
           E info@vvn.nl (algemeen), redactie@vvn.nl (redactie)
           T 088 524 88 00                              Rond de 22ste van iedere maand worden de incasso’s
                veiligverkeernl      VeiligVerkeer      VeiligVerkeerNL   van leden en donateurs geïncasseerd.
                    Copyright ©2023 Veilig Verkeer Nederland. Overname van artikelen uitsluitend met toestemming van de redactie en met bronvermelding.

                                                                                                                   5
   1   2   3   4   5   6   7   8   9   10