Page 14 - VVN-2018-2

Jan Hommes, projectleider bij Veilig Verkeer Nederland: Riens Boiten (81) uit Dieren werd via het tijdschrift van de
‘Tijdens deze VVN Opfriscursus voor automobilisten is de ouderenbond, waarbij hij is aangesloten, op het spoor gezet
insteek dat we de mensen willen laten zien hoe zij zich zo van de VVN Opfriscursus. Jan Verhorevoort (83) las een
veilig mogelijk in het verkeer kunnen begeven. Ze krijgen aankondiging in de plaatselijke krant en dacht: wat een goed
uitleg over nieuwe verkeersregels en hoe ze het best kunnen initiatief, laat ik daar nou eens naartoe gaan. Boiten: ‘Ik heb
omgaan met moeilijke situaties, zoals rotondes. Voor degenen me ingeschreven, omdat ik alert wil blijven bij het autorijden.
die dat willen, bieden we de mogelijkheid van een praktijkrit. Mijn kinderen wonen ver weg en ik hoop dat ik nog een
Na het maken van een afspraak komt er een ritadviseur langs aantal jaren verantwoord kan blijven rijden. Als je wat ouder
die een uurtje met de deelnemer op pad gaat in diens eigen wordt, word je wat trager in het reageren. Dat merk ik aan
auto. mezelf. Dan is het zaak scherp te blijven. Ik deins er niet voor
Eddy ten Broeke is in het dagelijks leven rijschoolhouder in terug om van een expert te horen wat deze van mijn rijstijl
Dinxperlo en daarnaast voorlichter van Veilig Verkeer vindt, wat ik nog kan verbeteren. Daarom denk ik dat ik ook
Nederland. Op diverse plekken in het land geeft hij de VVN aan de praktijkproef ga meedoen.’ Verhorevoort: ‘De
Opfriscursus. ‘Niet alleen voor de auto, ook voor de e-bike en gemeente biedt deze cursus gratis voor ouderen aan.
scootmobiel.’ Wat is zijn ervaring, als we ons even beperken tot We hebben wel eens kritiek op de overheid, maar dit is toch
de rijbewijsbezitters? ‘Over het algemeen zijn de deelnemers een geweldig initiatief?’ Hij voegt eraan toe: ‘Toen ik mijn
heel enthousiast. Ze blijken doorgaans minder op de hoogte te rijbewijs haalde, was ik 18 jaar. Nu ben ik 83. In de loop der
zijn dan van tevoren gedacht. Wat je ziet, is dat de regelkennis tijd heb ik alle rijbewijzen gehaald – voor de motor, de auto,
bij senioren vaak minder is, maar door ervaring lost men veel de vrachtwagen, de personenbus – maar sindsdien heb ik mijn
dingen op in het verkeer. In het theoretische gedeelte maak ik kennis in feite wat laten versloffen. Zonder dat je het je
de mensen duidelijk wat de laatste stand van zaken is op het realiseert veranderen de verkeersregels echter. Ook komen er
gebied van verkeersregels en verkeerborden. Ook krijgen de nieuwe bij. Er is zoveel gewijzigd, zoals meneer Ten Broeke
cursisten een boek mee waarin ze alles nog eens rustig kunnen duidelijk maakte, dus ik heb er zeker iets van opgestoken.’
nalezen. Het klinkt misschien als preken voor eigen parochie,
maar toch adviseer ik iedereen om naast het theoretische ook Ook twee andere deelnemers kijken met een goed gevoel
het praktische deel van de VVN Opfriscursus te volgen. In de terug op het eerste deel van de VVN Opfriscursus. Hermien
praktijk loop je namelijk tegen andere dingen aan dan in de Bleijeveld (86) uit Arnhem en Jan Kramer (88) uit Velp
theorie.’ hebben bepaald geen spijt van hun ritje naar Rheden.

14 veiligverkeernederland.nl