Page 20 - VVN-2025
P. 20
‘De verantwoordelijkheid
om kinderen te beschermen
ligt bij ons allemaal’
Het is een hype onder jongeren, een hoofdpijndossier voor politiek en
samenleving. Wat is de rol van Veilig Verkeer Nederland, nu de fatbike
steeds meer terrein wint op straten, schoolpleinen en sportclubs? We
vragen het Willemijn Pomper, die als VVN-woordvoerder volop meedraait
Willemijn Pomper
in de maatschappelijke discussie rondom het razendsnelle voertuig.
De opmars van de fatbike ongeval op de spoedeisende hulp. Dit is twee keer zoveel als in heel
‘Na de coronacrisis zagen we de populariteit van de fatbike snel 2023. Bijna de helft van de slachtoffers was tussen de 12 en 15 jaar. En
toenemen. Vooral in 2022 en 2023 was er een piek. Eerst onder vijftien- omdat er geen helmplicht is, is het risico op hersenletsel aanzienlijk hoog.’
en zestienjarigen, maar inmiddels zie je ze ook steeds meer onder
basisschoolkinderen. Dat is zorgwekkend. Kinderen rijden op een zwaar Grenzen aan verkeersdeelname
voertuig dat ze nauwelijks onder controle hebben. Veel fatbikes zijn Veilig Verkeer Nederland besluit al begin 2024 een duidelijke lijn
bovendien technisch onveilig. De cijfers van VeiligheidNL liegen er niet te trekken bij het VVN Verkeersexamen. Willemijn legt uit: ‘Onze
om: in de eerste helft van 2024 belandden 140 mensen na een fatbike- collega’s van educatie zagen de fatbike steeds vaker opduiken bij
20
