Page 13 - VVN Scootmobiel Special
P. 13

Interview





        Veilig op pad


        met je scootmobiel







        Wegwijs worden in de wereld van scootmobielgebruikers?
        Dan komt de kennis en ervaring van verkeerskundige
        Freek Smit goed van pas. Namens Veilig Verkeer Nederland
        deelt hij graag zijn tips, adviezen én laatste nieuwtjes.






        Langer mobiel                                             Dat frist op
        Om de realiteit maar meteen onder ogen te zien: senioren in een   Het is daarom goed, voor nieuwe én ervaren scootmobielge-
        scootmobiel vormen een kwetsbare doelgroep in het verkeer. Uit cijfers   bruikers, om de verkeerskennis op te frissen. Zo weet je precies
        van het CBS blijkt een toename van ouderen die een ongeluk krijgen,   welke regels in welke situatie gelden. ‘Dat proberen we met onze
        terwijl ze in een scootmobiel rijden. ‘Het klopt helaas dat het aantal   campagne ‘Meedoen is makkelijk’ ook te stimuleren: iedereen helpt
        slachtoffers onder deze groep toeneemt. Dit hangt samen met de   mee om het verkeer veilig te maken door zich aan de regels te
        vergrijzing én de trend om als oudere generatie langer mobiel te blijven.   houden. Dring niet voor, pak je rust en probeer ook te géven in
        Ook maken steeds meer senioren gebruik van een scootmobiel.’   plaats van te nemen. Verder geldt ook op de scootmobiel: rijd
                                                                  MONO, dus zonder afleiding van je telefoon. Denk ook aan je
        Leren door te doen                                        verlichting als het sneller schemerig wordt en bij slecht licht over-
        Het is natuurlijk een mooie ontwikkeling dat mensen langer actief willen   dag. Controleer daarnaast je accu, zodat je weet hoeveel kilometer
        blijven. Een scootmobiel is dan een fijn hulpmiddel. Van sip achter   je nog kunt rijden. Hoewel het niet verplicht is, is het dragen van
        de geraniums zitten, wordt immers niemand blij. Tegelijkertijd gaat   een reflectiehesje aan te raden als het donker is. Of plaats het hesje
        veiligheid boven alles: ‘Het besturen van een scootmobiel is wezenlijk   over de rugleuning van je scootmobiel.’
        anders dan een fiets. Het lijkt makkelijk, maar het is écht wennen. Start
        daarom eerst op een rustig pleintje, net zolang totdat je er vertrouwd   Nieuwste snufjes
        mee bent en zelfverzekerd op pad durft. Ook is het belangrijk om de   Qua innovaties in de scootmobielbranche, vertelt Freek: ‘Wat je nu
        wendbaarheid te oefenen, zodat je leert hoe je door een winkel of   ziet, is vierwielaandrijving. Dat kan handig zijn voor een betere grip,
        smalle gang stuurt. Woont er iemand met een scootmobiel in de buurt?   bijvoorbeeld als je op onverharde wegen rijdt. Ook zie je steeds
        Vraag dan eens naar zijn of haar ervaringen.’             vaker scootmobielen in het straatbeeld met vier wielen, dat zorgt
                                                                  voor meer stabiliteit. Voor nieuwere modellen geldt, dat zij een
        Remmen is loslaten                                        display hebben die aangeeft hoe vol de accu is. Dat is fijn, want als
        Een goed reactievermogen is onmisbaar om veilig deel te nemen   je direct ziet hoe ver je nog kunt rijden, dan geeft dat zelfvertrouwen.
        aan het verkeer. ‘Je komt soms in situaties waarin je heel snel moet   Er is inmiddels ook een versie op de markt met sensoren, zodat je
        handelen. Als je onverwacht moet stoppen, kan je primaire reactie zijn   automatisch afremt als er iets nadert. Dat gaan we in de toekomst
        om de hendel in te knijpen. Zo zijn we het nu eenmaal gewend met de   vast meer zien!’
        fiets. Bij een scootmobiel laat je de hendel juist lós. Daar gaat het nog
        wel eens mis.’ Verder ben je in het verkeer gelijk aan een voetganger of              ‘Het besturen
        fietser. ‘De gekozen plek op de weg bepaalt de verkeersregels waaraan
        je jezelf moet houden. Op de stoep gedraag je jezelf als voetganger     van een scootmobiel
        en mag je niet harder dan zes kilometer per uur, terwijl op een fietspad         is écht wennen’
        weer andere regels gelden.’

                                                                                                                  13
   8   9   10   11   12   13   14   15   16   17   18