Page 23 - VVN-2019-4
P. 23

Goed gedrag vroeg aanleren

                                                                Het campagneteam van Veilig Verkeer Nederland gaat
                                                                de komende maanden, in samenwerking met
                                                                Amsterdam, aan de slag met het thema ‘MONO,
                                                                ongestoord onderweg’. Het team gaat op
                                                                verschillende locaties het gesprek aan met mensen
                                                                over telefoongebruik in het verkeer en de afleiding die
                                                                hiervan het gevolg is.
                                                                Volgens Ivo Brons, senior projectleider VVN Regio
                                                                West, kun je goed gedrag niet vroeg genoeg
                                                                aanleren. ‘De campagne richt zich niet alleen op
                                                                jongeren, maar ook op kinderen uit groep 6, 7 en 8’,
                                                                legt hij uit. ‘In die leeftijdsgroep hebben ze al een
                                                                telefoon, en juist in de fase waarin bepaald ongewenst
                                                                gedrag ontstaat, is het goed om dat te voorkomen.
                                                                Als verkeerd gedrag er eenmaal inzit, wordt het veel
                                                                moeilijker dat af te leren.’




            ‘Als het een keer misgaat,                          laten we ze een QR-code met hun smartphone scannen,
                                                                waarop een filmpje verschijnt dat uitlegt dat het per 1 juli
            gaat het goed mis’                                  verboden is je mobiel op de fiets te gebruiken. Het filmpje
                                                                is opgenomen door influencers, tot de verbeelding
                                                                sprekende personen met wie jongeren zich identificeren.
             In de winkelstraat gaan ze kriskras links en rechts over de   Daarnaast krijgen scholen per 1 september een (gast)les
             kruising heen, alsof er geen regels gelden. Vaak gaat het   over veiligheid in het verkeer. Hopelijk denken de jongeren
             net goed, maar als het een keer misgaat, gaat het ook   hierna: oeps, dit moet ik niet meer doen.’
             goed mis.’                                         Na de campagne op de scholen in september, start de
             Ze heeft al vaker (ernstige) ongelukken meegemaakt.   politie met gerichte controles, inclusief het bekeuren op de
             ‘Aanrijdingen met auto’s, aanrijdingen van fietsers   fietspaden van en naar de scholen. Volgens De Vries
             onderling, fietsers die in de tramrails terechtkomen, tegen   hebben de politie Amsterdam, de gemeente Amsterdam,
             de stoep aanrijden of fietsers en scooters die met elkaar in   Verkeersplein Amsterdam en Veilig Verkeer Nederland veel
             botsing komen’, geeft ze als voorbeeld. ‘Ze beseffen de   vertrouwen in de gezamenlijke aanpak om de stijging van
             ernst wel, maar denken: het overkomt mij toch niet.’  het aantal ernstige verkeersslachtoffers, vooral onder
             De vier instanties zijn op 1 augustus begonnen met een   jongeren, een halt toe te roepen. ‘We zijn heel blij met de
             gezamenlijke campagne. ‘De politie begint met      positieve reacties van de benaderde scholen. Zij zijn erg
             voorlichting op straat’, vertelt De Vries. ‘We gaan fietsers   gemotiveerd om iets te doen aan het verbeteren van de
             die hun telefoon gebruiken, staande houden. Vervolgens   veiligheid onder jongeren in het verkeer.’




                                                                                     INTER VIEW         Najaar  2019 23
   18   19   20   21   22   23   24   25   26   27   28