Page 19 - VVN-2019-4
P. 19
‘Goed dat Veilig Verkeer Nederland tools naar beschikking stelt’
en vlag) voor zich aan het begin van de straat. de politieke agenda. ‘Je hebt soms schaalvergroting nodig
De groep begrijpt dat de gemeente rekening moet houden om tot structurele oplossingen te komen.’
met meerdere belangen. Als een bus niet op tijd op een En de gemeente Hilversum? Bart van der Helm, senior
bepaalde locatie is omdat de drempels verhoogd zijn, levert beleidsadviseur verkeersmanagement, zegt:
dit de gemeente een schadeclaim op. Westmijze wil hierover
wel met de gemeente in gesprek. Want de vraag is: is het echt ‘De gemeente vindt het een goed initiatief dat inwoners
nodig dat de bus ook in de toekomst door deze straat blijft inzicht krijgen in de daadwerkelijke cijfers van gereden
rijden? Zijn er geen andere opties? snelheden in hun buurt. Daardoor kunnen we het allebei
over feiten hebben en niet alleen over sentimenten. In
De groep is te spreken over het beschikbaar stellen van de andere straten is er vaak sprake van een discussie over het
lasergun en de containerstickers. Molenkamp overlegt verschil tussen de cijfers van de meting en de emotie die
geregeld met haar contactpersoon bij Veilig Verkeer het onderwerp oproept. Deze aanpak voorkomt dat’.
Nederland. ‘Het is toch tof dat je een instantie kunt mailen en
dat er dan tools ter beschikking worden gesteld? Als het aan Ken jij een verkeersonveilige buurt? Ga dan naar
mij ligt, zet Veilig Verkeer Nederland dit soort situaties ook op participatiepunt.vvn.nl en kom ook in actie!
VVN P AR TICIP A TIEPUNT najaar 2019 19
